苹果当年全力进军电动汽车领域时,曾把特斯拉视为直接猎物。据埃隆·马斯克透露,在苹果造车项目最火热的那段时间,苹果招聘人员几乎不间断地试图挖走特斯拉的工程师。他形容这种挖角方式极其激进且持续不断,开出的薪酬条件让人很难拒绝。
埃隆·马斯克是在一档长篇访谈中分享这些内幕的,访谈话题涉及招聘、团队扩张以及领导者在快速增长时常犯的错误。虽然讨论内容广泛,但当马斯克谈到成功公司往往成为人才掠夺的首要目标时,苹果的故事被特别提及。
苹果造车项目期间的疯狂挖角攻势
马斯克表示,在特斯拉最强势的时期,尤其是苹果积极推进电动汽车计划时,特斯拉承受了巨大的招聘压力。他回忆说,苹果的招聘团队直接锁定特斯拉工程师,联系从未停歇。
“当苹果还在推进他们的电动汽车项目时,他们对特斯拉进行了地毯式轰炸式的招聘电话轰炸,”马斯克说。
他补充道,有些工程师实在不堪其扰,最后干脆直接把手机关机不接听了。
“工程师们直接把手机关机了,”他说。
据马斯克透露,苹果的招聘人员常常一上来就直接抛出比特斯拉高出一倍的薪酬报价,有时候甚至连面试都不需要走。这种策略背后反映出一种思维:只要从特斯拉挖来人,就能直接复制成功。
“仙尘”招聘迷思
马斯克把这种想法称为“仙尘”(pixie dust)问题。意思是认为只要从一家表现出色的公司挖来人才,就能自动在新公司复制同样的辉煌成绩。他强烈反对这种逻辑,认为现实工作环境中根本行不通。
“人就是人,不存在什么神奇的仙尘,”马斯克说。
他也坦承,自己过去从苹果、谷歌等公司挖人时,也曾犯过类似的错误,期待立竿见影的成果,却从来没有真正实现。
泰坦计划与更宏观的视角
苹果的电动汽车项目(代号泰坦计划/Project Titan)最终未能实现量产。尽管如此,马斯克认为苹果把目光投向特斯拉是合理的,毕竟当时特斯拉在电动车技术和工程人才方面遥遥领先。
苹果从未公开确认过那段时间的招聘策略细节。但对特斯拉而言,尤其是在其高速扩张的几年里,这种挖角压力是真实且明显的。
马斯克的这番评论罕见地揭示了电动汽车竞赛背后的人才争夺战有多么激烈。同时也再次强调了他在这场访谈中反复提到的核心教训:光靠挖人并不能创造成功。执行力、企业文化和领导能力才是决定性的因素。

Pony
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