Tim乔纳森·艾夫（Jony Ive）曾花多年时间为苹果汽车项目构思设计，直到苹果最终取消该项目。这些设计很可能永远不会公开。但现在，一款全新的电动法拉利却透露出艾夫当时的方向。即将推出的法拉利Luce内饰由艾夫的LoveFrom工作室操刀设计，其呈现出的风格与很多人心目中“苹果造车”的样子高度契合。
法拉利Luce的座舱完全体现了主导苹果产品十多年的设计语言：极致的对称、流畅的曲线，以及对细节近乎偏执的关注。如果你还记得iPhone 4时代苹果硬件的设计语言，这种感觉会非常熟悉。一切都显得深思熟虑、沉静而严谨。
扎根于苹果过往的设计语言
内饰大量采用圆形与圆角矩形（常被称为squircles）。每一个元素都精准对齐，没有任何多余的装饰。设计的核心始终围绕平衡、材质与触感展开。
据Engadget报道，苹果前设计主管亲自带嘉宾参观了这款座舱。
Engadget的Tim Stevens特别指出，这款法拉利内饰与艾夫在苹果时期的作品惊人相似。他形容这是一个充满精致几何与近乎完美对称的空间。玻璃与金属几乎占据了所有表面，成为塑造质感的关键。
法拉利Luce内饰共使用了超过40块康宁大猩猩玻璃，覆盖仪表板、仪表组甚至换挡区域。部分玻璃元件采用微曲面而非纯平设计，在不增加视觉杂讯的前提下增添了层次感。
没有玻璃的地方则由铝合金接管。大部分铝材经过阳极氧化处理，呈现低调的灰色、深灰色与玫瑰金色。配色克制且统一，不会抢走整体造型的风头。
有一个细节尤为低调却极具创意：汽车钥匙上有一块黄色面板，背面集成E Ink显示屏。当你将钥匙插入中控台时，黄色会逐渐淡去，并通过上方的玻璃换挡机构重新显现，仿佛能量从一处传递到另一处——完全不依赖屏幕或动态动画。
发布会上不经意的真情流露
Wired同样报道了此次活动，并捕捉到一个未写进讲稿的瞬间。
Wired的Jeremy White引用艾夫的话：“我现在有些暴躁和好斗的原因之一，是我已经不想再跟混蛋共事了。”这句话引来现场一阵笑声，也透露出艾夫事业新阶段更为直率、不加修饰的一面。虽然这番言论很抢眼，但丝毫没有掩盖设计本身的光芒。
法拉利Luce并不能证明苹果汽车最终会长什么样。但两者之间的相似之处实在难以忽视：对材质的极致追求、视觉上的极简干净，以及整体从容自信的布局，都与艾夫长期坚持的设计理念一脉相承。
我们或许永远无法亲眼见到苹果汽车的内饰。但这辆法拉利，已经足够让我们去想象它的模样。
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